当地时刻1月10日，国际上最重、最大的飞机——安东诺夫AN-225运送机从伊斯坦布尔飞往波兰热舒夫机场，在大雾中下降时产生意外事故，着陆时，主起落架上用于固定传感器的螺栓被震断。

  AN-225运送机运营公司为安东诺夫航空公司，由乌克兰安东诺夫设计局研发，针对此事情，安东诺夫设计局揭露回应称，已对该毛病进行细心的检测，它对飞机的飞翔和着陆安全没影响，待替换损坏的螺栓后，飞机就能够全面康复商业运营。

  某飞机修理公司作业人员向界面新闻解说，这起事故实践是飞机起落架上用于固定传感器的一个螺栓开裂，导致传感器不在正确的作业方位，终究会导致起落架宣布过错信号。

  但他表明，假如仅仅螺栓开裂，能够较短时刻内找到新的螺栓重新安装，可是支架一同受影响会挺费事，需求找到如出一辙的备件，因为AN-225飞机主运营基地在乌克兰基辅，运送备件也要花费必定的时刻。

  据AeroTime报导，到1月11日上午，AN-225运送机仍在热舒夫机场（RZE）地面上停放。

  AN-225运送机是苏联安东诺夫设计局研发的超大型军用运送机，开始制作了两架，于1988年进行初次起飞，旨在为前苏联空间方案运送火箭部件和航天飞机，21世纪初，设计局对其进行现代化改造，改建为货品运送机，也是国际上最重、才能最强的货机。

  但现在为止，只剩一架AN-225飞机在飞翔，由乌克兰安东诺夫航空公司一同进行商业运营，第二架AN-225只完成了首要机体，没有终究建成。

  相关材料显现，AN-225飞机最大起飞分量640吨，机舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨；长度84米，高度18.1米，翼展88.4米，最高速度可到达850公里/小时，是现在国际上最重、尺度最大的货品运送飞机 。

  据了解，AN-225因其规划庞大和独特性，在全国际内收成大批追随者，人们常常依据它方案的起降时刻、起降地址等，到特定机场守候，为的便是一睹其风貌，例如，2016年5月AN-225拜访澳大利亚珀斯，其时有15000余人集合在珀斯机场观看。

  2015年12月，因为气候原因，本应下降石家庄机场的国际最大货运飞机AN-225备降天津机场，石家庄正定和天津沿海就成了仅有的两个接待过AN-225的我国机场。

  2020年4月，AN-225运送机再次飞抵天津沿海，履行医疗物资包机，据新华网报导，4月13日，乌克兰安东诺夫航空公司AN-225运送机在天津沿海国际机场装载防疫物资，当天，该飞机承载800立方、81.3吨防疫物资从天津起飞前往波兰华沙。