接获有关信息后,6月16日上午,市交通运输局公路维护科相关工作人员前往现场勘测状况。经查看承认,
现场,经咨询原规划单位及现场桥梁检测专家校核,断定螺栓开裂不是其应力超出原有规划强度,而是高强螺栓的推迟开裂所造成的。推迟开裂产生时,螺栓的应力水平往往不高,并且具有不行预知性,对桥梁承载力影响不大,桥梁结构安全性整体可控。
接获有关信息后,6月16日上午,市交通运输局公路维护科相关工作人员前往现场勘测状况。经查看承认,
现场,经咨询原规划单位及现场桥梁检测专家校核,断定螺栓开裂不是其应力超出原有规划强度,而是高强螺栓的推迟开裂所造成的。推迟开裂产生时,螺栓的应力水平往往不高,并且具有不行预知性,对桥梁承载力影响不大,桥梁结构安全性整体可控。