过去一周（10月30日—11月3日），A股三大指数震荡上涨。截至11月3日收盘，沪指报3030.80点，周涨0.43%；深成指报9853.89点，周涨0.85%；创业板指报1968.21点，周涨1.98%。

  具体来看，62%的个股周内实现上涨，77股周涨超15%，22股周跌超15%。传媒、半导体及元件、消费电子、自动化设备、医药商业等板块涨幅居前，贵金属、汽车整车、油气开采及服务、公路铁路运输、银行等板块跌幅居前。

  公开资料显示，公司主要经营模具、注塑、装配业务，收入占比99%以上。目前公司主要收入来源仍以传统燃油车的汽车零部件为主，新能源汽车业务占比相对较小。

  10月25日至11月3日连续8个交易日涨停，收盘价创历史上最新的记录，期间累计上涨114.46%。同期申万汽车零部件指数累计上涨3.46%，同期上证指数下跌2.46%。

  业绩方面，10月31日公司发布的三季报多个方面数据显示，前三季度公司共实现营业总收入9.51亿元，同比增长0.53%，实现净利润0.87亿元，同比下降9.97%。单季来看，第三季度，天龙股份营收、净利润分别同比降0.04%、2.46%。

  因搭上了芯片、新能源汽车等热门概念的“快车”，公司股票成为8连板的大牛股。

  9月28日，公司曾在互动平台上表示，公司有部分产品间接配套给奇瑞汽车，而奇瑞与华为合作的首款新能源车型智界S7即将开售，也带动了天龙股份的股价强势上涨。

  值得注意的是，新能源汽车收入在公司营收占比并不高，2023年半年报显示，报告期内，公司产品直接应用于新能源汽车的零部件出售的收益约为9494.38万元，约占据营业收入的15.69%。

  今年1月，天龙股份公告称，其以2667万元受让浙江翠展微电子有限公司（以下简称浙江翠展）创始股东持股平台持有的浙江翠展约4.85%股权，并以5334万元认购浙江翠展约152万元的新增注册资本。本次受让股权及增资事项完成后，天龙股份合计持有浙江翠展14.3169%的股权。

  据天龙股份介绍，浙江翠展是一家车规级IGBT（绝缘栅双极型晶体管芯片）模块设计生产厂商，也是国内为数不多的汽车IGBT模块量产供应商，成立于2020年，公司总部及生产基地位于浙江省嘉兴市，同时在上海、苏州、合肥、天津、重庆、深圳设立分部。

  面对股价异动，天龙股份11月1日发布风险提示称，公司股票短期涨幅严重高于同期行业涨幅及上证指数，存在市场情绪过热的风险。公司不涉及芯片业务，对外投资的芯片公司为参股公司，目前尚未实现盈利，对公司业绩影响有限。

  公开资料显示，10月23日，天元智能在上交所主板上市，发行价9.5元/股，发行市盈率29.94倍。

  公司从事自动化成套装备及机械装备配套产品的研发、设计、生产与销售，产品可大范围的应用于绿色建筑/建材、装配式建筑、工程机械、港口机械、安检装备及机场地勤装备等多种行业和相关领域。

  金融终端显示，上市首日，公司表现超出市场预期。首日股价最高达到25.00元，最高涨幅触达163.16%；收盘价为22.88元/股，首日涨幅为140.84%。10月23日—26日，公司股票价格累计涨幅为147.51%。

  然而，公司股票价格从10月27日起便一路走低，截至11月3日收盘，6个交易日累计跌超44%。

  11月1日，天元智能发布股价异动公告，公司股票于10月30日、10月31日、11月1日连续三个交易日内日收盘价格跌幅偏离值累计超过20%，根据《上海证券交易所交易规则》的相关规定，属于股票交易异常波动情况。经公司自查，公司目前生产经营活动正常，所处的市场环境、行业政策未出现重大调整。

  业绩方面，公司提到，2023年前三季度，公司实现营业收入6.11亿元，比上年同期下降9.56%，实现归属于上市公司股东的净利润0.45亿元，扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润0.44亿元。公司经营情况及内外部经营环境、政策未出现重大变化，敬请广大投资者注意投资风险。

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