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【图解季报】国泰中证800汽车与零部件ETF基金2023年三季报点评

  基金经理黄岳拥有2.7年的基金投资经历,2023年5月23日正式接受国泰中证800汽车与零部件ETF基金管理,任职期间回报为6.90%,位居同类3165只基金中第4名。

  黄岳现管理24只产品(包括A类和C类),管理总规模为168.71亿元,平均年化回报为-15.33%。

  基金本季度收益为0.12%,同类平均收益为-5.25%,在同类2516只基金中排名387位。

  数据说明:1、基金回撤率,是指在某一段时期内产品净值从最高点开始回落到最低点的幅度,即亏损幅度。这是一个历史指标,比较的是基金过往净值;2、回撤越小越好; 3、回撤和风险成正比;回撤越大,风险越大,回撤越小,风险越小。

  最新多个方面数据显示,国泰中证800汽车与零部件ETF基金的总资产为14.95亿元。较上一期18.59亿元变化了-3.63亿元,环比变化了-19.55%。

  数据说明:基金规模过大或者规模过小,对基金都会存在不利影响。同时基金份额变化如果过于剧烈,也值得投资者了解一下出现变动的原因。

  国泰中证800汽车与零部件ETF基金的持有人数为14390人,机构投资占比为80.66%。

  机构持有者:指企业法人、事业法人、社会团体或其他组织中持有该基金份额的组织。

  最新多个方面数据显示,本期该基金的股票仓位达99.3%。较上一期环比变化了-0.32%。

  数据说明:通过基金前十大重仓股占比能够准确的看出基金经理持股集中度。持股集中度可拿来辨识基金经理的投资风格,判断基金波动率的高低,但不能简单的用持股集中度的指标来判断基金的好坏。

  基金最新换手率为128.95%,上一期换手率为199.08%。历史换手率最高为2022年12月31日,高达199.08%。

  数据说明:1、报告期时间为半年的,对应的基金换手率为半年度换手率。报告期时间为年的,对应的基金换手率为年度换手率。 2、基金换手率用于衡量基金投资组合变化的频率。换手率越高,操作越频繁,越倾向于择时波段操作;基金换手率越低,操作越谨慎,越倾向于买入并持有策略。

  三季度利好政策频出,7月政治局会议在地产、平台经济的表述上更加积极。8月一系列利好政策出台,金融方面印花税减半征收,减持和再融资门槛提升;地产方面一线城市实施认房不认贷,二线城市加速松绑限购,存量房贷利率下调;产业方面,民营经济发展局成立,数字化的经济等产业政策纷纷出台。 中美关系方面有所改善,部长级别的会议重启,美国国务卿、财政部长、美国总统气候问题特使、商务部长先后访华。 但三季度美债收益率大幅上行,美元走强,非美货币纷纷承压。人民币汇率压力较大,8月以来北向资金大幅净流出。 A股三季度市场整体承压,对政策面利好反应平淡,成交额显著缩量。上证指数一度跌破3100点大关,创业板指创出2021年以来新低。 作为行业指数基金,本基金旨在为看好汽车板块的投资者提供投资工具。本报告期内,我们根据对市场行情、日常申赎情况和成份股停复牌的分析判断,对股票仓位及头寸进行了合理安排,将跟踪误差控制在合理水平,尽量为投资者提供更精准的投资工具。

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