群众、奥迪功能区分适当明晰，就拿MQB渠道来说，根底是高尔夫和A3，然后是2.0T发动机的GTI，然后是四驱的高尔夫R，平等动力总成的是奥迪S3，最顶便是2.5T五缸的RS3。比照同级对手，5缸的RS3由于多了一个气缸和0.5L排量，所今后期潜力要强许多，在内燃机国际，排量永远是正义，缸数便是王道。依照这套理论，其实MQB渠道还有一个躲藏大Boss，就连奥迪也没有用到，那便是群众的珍宝发动机VR6。

  在EA888之前，高尔夫R其实是用3.2排量的VR6发动机，所以4代5代的高尔夫R叫R32。VR6发动机的独到之处就不在此展开了，横竖它便是体积最小的6缸机器，能轻松放进横置的A级车渠道。而群众鼎盛时期的VR6有许多版别，包含3.2L、3.6L等，别离放在R32、R36、迈腾、途锐、辉腾和奥迪部分车型，后期小排量涡轮化之后，现在仅剩下海外版途昂的2.5T VR6发动机。

  今日要介绍的事例，便是比奥迪RS3还要高一个等级的动力体系，VR6+涡轮。Makala Motorsports以代号为8V的奥迪RS3为根底打造“VR6 Edition”，移植3.0升VR6发动机，方针是打破1000hp。

  5缸涡轮是奥迪的特征机型，可以追溯到当年传奇拉力车奥迪quattro。而VR6对整个群众集团的含义愈加严重，由于还延伸出W12和W16发动机。RS3放进VR6可谓是一点点没有压力，连进气体系都可以沿袭原厂布局，为满意涡轮作业，进排气歧管都选用订制方式。

  原厂的EA855发动机潜力现已适当深沉，但换上了3.0升的VR6之后，根底排量又上涨了0.5升，天然可调配更大的涡轮。

  涡轮选用了Garret「大螺级」G系列涡轮最大号数的G42-1450 Turbine。进气口径到达了79mm，选用双滚珠轴承，最高转速能到达114000rpm；最高作业时分的温度能接受攝氏1050度，A/R值1.01-1.28，能对应马力从525hp至到1450hp。

  千匹改装，发动机腹内当然也不能大意，悉数部件选用铸造强化产品，气门和气道进行加大加工处理。

  传动选用DQ500改裝版变速箱，应对蛮横的扭力输出。加上RS3的四驱体系，更好地将马力转化为四个车轮的驱动力。

  周边管线和散热体系等等当然都是强化产品，或许这个事例还在打造阶段，Makala Motorsports并没有发布终究马力数据，不过千匹以上必定没有悬念。张狂的是在一个图片中还透露了后备箱有N2O的瓶子，这种加快体系常见于电影和漂移赛事，能瞬间提高发动机的动力输出。

  这便是群众模块化好玩的当地，你可以精确的经过需求调配出不同的动力总成。惋惜这些精彩的大排量发动机，都被摧残在环保法规，假如不是电动化，奥迪彻底有才能搞个VR6版别的RS3 PLUS，成为钢炮之王，惋惜今后就只能玩电车了。

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