这款车配备了电子挡杆，在启动汽车后，踩下制动踏板向后拨动就可以挂入n挡，向后拨动两下可以挂入d挡，由n挡位置向前拨动一下可以挂入r挡，按下p按钮可以挂入p挡。长安UNI-T是长安旗下的一款紧凑型suv。

  长安UNI-T的长宽高分别是4515毫米，1870毫米，1565毫米，轴距为2710毫米。，

  长安UNI-T全系都使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的上限功率为132kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

  使用铝合金缸盖缸体能够更好的降低发动机的重量，这样做才能够提高汽车的操控性和燃油经济性。

  双离合变速箱能大大的提升汽车的换挡速度和传动效率，这种变速箱是更适合与涡轮增压发动机配合使用的。

  双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。

  长安UNI-T的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

  长安UNI-T是长安旗下的一款紧凑型suv，这款车的轴距为2710毫米，长宽高分别是4515毫米，1870毫米，1565毫米。长安UNI-T全系都使用了一款1.5升涡轮增压发动机，这款发动机代号为JL473ZQ5。

  长安UNI-T的1.5升涡轮增压发动机上限功率为132kw，最大扭矩为300牛米，这款发动机的上限功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1250到3500转每分钟。

  双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。

  双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

  双离合变速箱的优点是换挡速度快，传动效率高，这种变速箱是更适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。

  长安UNI-T的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。