，上周总成交额68.31亿港元，截至上周收盘，港股股价为242.00港元，市值为7044.97亿港元；港股本月累计跌1.55%，今年累计涨25.65%，近52周涨24.49%。

  据比亚迪汽车消息，近日，比亚迪泰国分公司与当地合作伙伴Rêver Automotive在泰国曼谷举办了海豹右舵版上市发布会。海豹是比亚迪品牌旗下的大热车型，截至今年8月底，全世界内已有超10万名海豹车主。此次发布会共亮相了标准版、长续航版、四驱性能版三款配置。发布会公布价格后，3小时便斩获了正式订单1289辆，同时交付终端订单315辆。

  据交运股份600676）微信公众号消息，上海交运零部件制造分公司积极布局绿色低碳“新赛道”，全力竞逐新能源市场。9月26日，收到比亚迪BYD连杆中标通知书。连杆是汽车发动机主要传动部件之一，此次中标BYD连杆是为1.5 L自然吸气发动机配套的产品，生产周期为3年，总量720万根，预计实现出售的收益1.8亿元，由烟台基地负责批量生产。据悉，BYD连杆将供应比亚迪旗下深圳和西安工厂，产品应用场景范围覆盖各类搭载1.5L自然吸气发动机的车型，该类发动机是其DM-i平台下的核心动力。

  比亚迪张卓：今年的价格战是新能源车和燃油车的份额之争，明年新能源车之间的战争将打响

  内卷和降价成为贯穿今年汽车市场的关键词，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓坦言“整个市场的卷应该会持续长期存在”。在他看来，今年价格战主要是新能源和燃油车的份额之争，通过油电同价跟燃油车抢份额，造就了燃油车一下子就下降。随着大家都进入新能源赛道，产品慢慢的变多，明年新能源和新能源之间的战争就会开始，它俩一打架，可能燃油车继续受伤害继续降价，明年会是个大混战。2025年是购置税全免的最后一年，连续打两轮价格战之后很多车企撑不下去。（21财经）

  据界面新闻，9月27日，比亚迪宣布2024届全球校园招聘真正开始启动，招聘岗位覆盖工程建设、供应链质量、生产制造、系统开发等12个大类，工作地点位于深圳、惠州、西安、长沙、郑州、合肥、抚州、济南、常州、深汕、重庆、淮安、汕尾、南宁、上海、荷兰、泰国、巴西、匈牙利、印度尼西亚等地。

  据乌兹别克斯坦投资、工业和贸易部网站9月26日声明，当日该部与比亚迪签署《在乌兹别克斯坦生产电动和混合动力汽车及其零部件投资协议》。根据协议，比亚迪将与乌兹别克斯坦国有控股汽车集团Uzavtosanoat JSC设立合资企业“比亚迪乌兹别克斯坦工厂”，生产电动和混合动力汽车。投资项目一、二期计划产量为5万辆，三期建成后，产量将达到30万辆。（界面新闻）

  比亚迪电子港交所公告，本公司与卖方捷普电路（新加坡）有限公司订立正式协议，据此，卖方有条件同意出售，及本公司有条件同意以约人民币158亿元（相当于22亿美元）的代价收购目标公司的100%股权及新加坡资产（构成目标业务之一部分）。卖方有条件同意出售，及本公司有条件同意收购占目标公司100%股权的目标股份及新加坡资产。目标业务将于重组后转让至目标集团，目标业务包括卖方集团旗下生产消费电子科技类产品零部件的移动电子制造业务，此业务主要位于成都和无锡。

  天眼查App显示，近日，蚌埠比亚迪实业有限公司发生工商变更，王传福卸任法定代表人、董事长，任林卸任总经理，由王传福兄长王传方任法定代表人、执行董事兼总经理。蚌埠比亚迪实业有限公司成立于2017年2月，注册资本1亿元，营业范围包括轨道交通车辆、工程机械、机电设施、电子设备及零部件、电子元气件的研发、设计、制造、维护等，由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。

  华达科技603358）：公司通过新能源电池生产企业为比亚迪提供电池箱托盘产品

  华达科技在上证e互动平台表示，公司通过新能源电池生产企业为比亚迪新能源汽车提供电池箱托盘产品。

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