大家晚上好啊！嗯，今天为大家带来的是一个曲轴的一个拆卸啊， 嗯，拆卸前的话准备一个努力扳手以及一个套筒啊，按照我们的一个顺序啊， 从两边往中间进行一个拆卸。这里要注意一下啊，不要一次性拆完啊。我们先扭扭六扳手，先把它扭松，然后的话再用这个工具，用其他一个工具进行一个呃全部打出来啊。 啊纹拧松之后的话，这里可以不需要把螺丝拿下来啊， 然后拧松完毕之后，拧松完毕之后的话，我们因为的话它相对来说是比较紧一点的啊，就是这一个 取消呃，这种盖啊，他会最简单，我们大家可以拿个螺丝刀来进行撬动，但是在用螺丝刀撬动的时候，我们要注意一下，我们别直接用一刀去撬啊，最好的话就是垫一个布啊，最好是垫一个布，然后这样子的话就方便我们拿下来了。 你看这里面也做到了啊，这个油封可能是相对来说比较紧一点啊，所以的话撬的是比较重一点。 然后撬完之后的话，我们对于一个呃做成盖进行一个进行一个清洁吧。 我们在拿下来的时候要注意一下啊，我们是有顺序的这个轴承盖，所以我们摆放的时候也要按照一定的一个顺序进行一个摆放啊。啊，还有的话就是呃刚才轴承盖里 边的话是有一个轴承的，所以的话这里面小心一点，别掉了很脆，一掉就碎。这里边的话把曲轴拿出来，曲轴拿出来之后，在放置的时候要注意一下， 因为的曲轴是一个很容易弯曲，弯曲的话对他轻微的弯曲都对他影响很大的。所以的话我们要放平整啊，一般是用 v 型架把它顶起来，或者说放在平整的一个地面， 然后这边的话是将我们的一个轴网拿出来，轴承盖上的轴网拿出来，然后接下来的话也要把我们的一个缸体，缸体的另外一部分的那个轴承轴承啊，轴片，轴承片拿出来吧，进行一个清洗啊。 嗯，这里面也要注意一下啊，每个轴承的话，每个每个这个轴承的话， 我们都需要对应的啊，都要对应，不要搞混了，搞混了。等一下的话，发动机会出现晃啊，不是晃，不是发动机，这个曲轴会出现一定的一个晃。

  零到三百牛米直立式扭力扳手，二十到一百牛米预制式扭力扳手，角度仪， 大转中转接头 m 十二六角套筒，大号短接感 橡胶锤，塑料厚薄硅。五十到七十毫米千分尺化油器，清洗剂，机油枪，吸油纸。翻转台架， 观看轴承盖方向。标记 古装工 工具。 从两边到中间的顺序分两次遇松曲轴轴承盖颈部螺栓， 用手拧出螺栓。 取下。取轴轴承盖， 取下曲轴竖置于飞轮上。取下上轴网， 用吸油纸清洁曲轴 轴承盖。轴瓦 用吸油纸清洁曲轴主轴径 用吸油纸清洁。气缸体。 安装上轴瓦， 安装曲轴，安装塑料厚薄硅。 安装曲轴轴承盖。 用手带入螺栓， 用橡胶锤使之落位。 从中间到两边的顺序拧入螺栓。 调整扭力扳手至维修手册规定扭矩 检查选项。以中间到两边的顺序按例句拧紧曲轴轴承盖，紧固螺栓， 用角度仪按规定角度拧紧。 拆卸曲轴轴承盖。从两边到中间的顺序分两次遇松曲轴轴承盖，紧固螺栓， 用手拧出螺栓。 取下轴承盖， 对照标准尺记录数据。 检查维修手册，检查是不是正常。 取下曲轴，将清洁剂 喷到吸油纸上，清洁曲轴上的塑料厚薄灰。 将清洁剂喷到吸油纸上，清洁曲轴轴承盖上的塑料厚薄硅。 清洁千分治 叫零千分尺。 记录误差。 由于第一道曲轴主轴径径向间隙过大，测量第一道曲轴轴径直径，记录数据并判断。 润滑上轴瓦， 安装曲轴。 润滑曲轴主轴镜，安装曲轴轴承盖。 检查位置标记。用手带入螺栓， 用橡胶锤使轴承盖落位。 以中间到两边的顺序拧入螺栓， 检查扭矩。检查选项 以中间到两边的顺序按规定例句拧紧曲轴。轴承盖紧固螺栓，拧一道转动曲轴一次。 用角度仪按规定角度拧紧 转动曲轴，检查转动是否灵活。翻转、抬架、 清洁整理工具。

  本道题进行曲轴的拆装，那一分钟时间准备啊。检查工具，然后牛力扳手， 手套锤，橡胶锤，维修手册，然后机油。 一分钟时间还没用完的话，可以翻开维修手册，查找 曲轴拆装拆装的内容。 好，一分钟时间到，那准备开始。这是拆卸的维修手册， 好戴上手套。奥筒是十四的 组合快速扳手进行曲轴的拆装拆卸。 两只手可以一起进行。 放手 好可以用手摇出曲轴轴承盖， 然后用手 排出台下曲轴。注意曲轴的直推垫片不要落地，挺好。 注意这边四个直推镜片，这边是暂时安装了一个局地。好把曲轴摆放好， 取下轴承盖，轴网 好涂机油。注意小心一点，不要倒太多。 下手套 涂抹机油 安装上周瓦 安装轴承盖轴啊。

  钢筋切断机维修的时候要换掉曲轴连杆，瓦连杆，操作起来特别麻烦，今天给大家伙儿一起来分享一个方法。 首先我们来这边把离合离合给拆掉，这样里面不会再受内伤。然后我们找两个螺栓，十五公分长，我们是十五的，然后插上去 拧上，固定着里面这个大离合齿轮， 这样一个时间段里面这两个螺丝螺丝紧一下拧紧，他这个拧紧是刚好顶着里面这个大油动齿轮离合轮，要不然待会拆的时候掉下来特别麻烦。这样一个时间段我们重点记一下曲轴上面 这这一个位置，如果记不住的话，用手机拍照一下，提前拍照一下，待会装的时候会用到。然后这样一个时间段我们大家可以来这边拆， 这边直接这样就可以直接从这边打了，打出来之后我们是该换曲轴还是换连杆还是换这个瓦，都可以操作。我们操作完换完，更换完之后我们该重新安装， 安装的时候就是刚才看一下我们刚才那个取轴的位置， 就是重点看取出上面这两个孔，还是我们拆的时候是这一个位置，我们还这样装，要不然弄不好。你看这样一个时间段，因为刚才我们固定住这个油动轮， 我们装的时候直接这样装上就可以了，这个装起来也好，很好装。这样一个时间段必须要格外注意的就是下面那个键子 不要掉，掉进机壳里面，好对准之后我们直接用力打就可以了。听到这个声音已经到到底， ok， 这样分享完毕。

  很多人都问啊，这个更换曲轴的时候，这些齿轮与轴承怎么拆下来？下面呢，我教大家如何拆装，记得点赞收藏。为何需要更换曲轴呢？大家看一下这个瓦片啊，磨得这么严重的瓦片，曲轴肯定是用不了的。 更换取轴之前，我们应该把齿轮与轴承全部卸下来，为什么建议我们大家入手一把这种器材呢？因为拆这么多东西真的很方便，以前我也是用铁锤敲的，但是偶尔也会敲到手，这一个三两下就可以搞定。接下来我们拆钻石齿轮， 方法是相同的，但是要注意一点，不要铲到尺上面去，两边对角铲就可以了。这个边上花的话也没关系的啊，可以正常使用的啊，大家不需要过多的担心。干的话， 取胶的时候肯定要注意这一个位置，这一个位置一定要拿钢珠堵住的啊，如果你不堵的话，装上去马上又会拉瓦。安装齿轮之前，要把卡箱装上去，打上润滑油，暂时齿轮这边也要打上润滑油。调整到卡箱的位置， 还是使用我们的器材把它冲击到位，要注意这一个位置有没有到底安装平衡。走齿轮的话，方法是相同的，有台阶的一面朝上安装进去， 还是使用器材啊，底下就搞定了。接下来安装轴承，轴承也要打上，用完油，这个轴承不需要过多的担心把它敲坏啊，如果能打坏的轴承，那都不是好轴承。 好了，曲轴我们就更换完成了，学会的别忘了点赞收藏。我是浪哥，我们下期见。

  发动机的曲轴损坏了还能够直接进行维修，这要是在国内你肯定是没见过的。但在巴基斯坦，他们配件成本高，人工费低，所以在这边基本都是能维修就维修，坏了继续维修。 眼前这家维修作坊位于巴基斯坦卡拉奇，专业维修各种各样的发动机曲轴，所以在当地小有名气，基本上每天都要维修各几根曲轴。现在师傅正在维修的是一根三缸发动机的曲轴。随着镜头的拉近，可以清楚看到曲轴的轴径有明显的拉伤和烧结构。 首先，师傅将曲轴放置在自制的翻转架上，并用尾针做固定。固定好后接着进行焊接。在焊接之前，师傅先是用阳椅缺枪在焊接处进行预热， 其加热至三百九十九度，其目的是减小焊接区域的冷却速度，避免产生脆硬组织和减小焊接硬力与变形，它是防止产生焊接裂纹和皲裂现象。预热完成 后，接着进行焊接工作。 从师傅拿焊接设备的姿势就知道，这是魏老师傅焊接，所到之处都严丝合缝。师傅首先是在轴径贴着曲柄两端区域进行焊接两圈， 接着对曲轴的轴径整体焊接，采用增材的方式来进行补焊。曲轴作为发动机动力传动轴。像焊接曲轴对师傅的焊接技术方面的要求也是非常高的， 只见师傅每焊接一层，都需要停下来，用工具将表面焊渣敲击掉，防止出现夹渣。这种焊接方式虽然对师傅的技术方面的要求很高，但这对于经验比较丰富的巴铁师傅来说，都是张飞吃豆腐，小菜一碟，仅仅是三套衣服丢两套，真是有一套。因为焊接产 的高温会导致曲轴的轴径发生轻微的变形，此时师傅还要将其拿到室内，放在工作台上进行矫正。这个矫正是通过百分表做测量，发现有形变之处，用下面的千斤顶施加压力进行矫正。 经过师傅长达十分钟的矫正，工作就矫正完成了。接着把曲轴带到磨床这边固定好，开始做下部工序。这个固定也不是随便做固定的，需要用百分表进行全方位检查。固定发现有轻微偏差时，师傅会加以调整，直至调整至合适位置。 固定好后接着进行研磨。随着机器的运转，师傅此时也不敢调研 清新，还需要在边上操作着机器的摇滚。像这种设备在国内早就已经淘汰了，现在大多数都更换成数控机床。但对于巴基斯坦这边，能拥有这样的机器和技术，绝对是大户人家。 曲轴的轴径打磨完成后，接着将曲轴拿到旁边矫正台架上进行全方位检查。 检查没问题后，这根损伤的曲轴就维修好了。本次维修曲轴一共收了车主两千卢比，又为车主省下一大笔费用，真的是良心商家。

  我们今天这一个视频主要是教大家如何拆卸我们曲轴飞轮组。我们如视频中所示，我们先拆卸的是我们的飞轮， 我们在拆卸飞轮的时候，用什么单方向固定曲轴，防止拆卸飞轮螺栓时曲轴旋转。我们大家可以看到啊，我们用一个木棍上一个视频也可以看得到。 我们在拆下飞轮的时候，对角分两到三次领下飞轮上的六个固定螺栓，取下我们的飞轮之后再来拆卸我们的曲轴。我们拆下曲轴后油封的凸轮，对角分两到三次 领下曲轴后油封凸圆的六个固定螺栓，用橡皮锤轻敲轻敲，并取下曲轴后油封的凸圆哈。 第二个我们拆曲轴的主轴承盖的时候，要先拆下主轴承盖上十个固定的螺栓。我们视频也可以看得到， 主轴承盖一共有五个道，每道有两个固定螺栓，总共十个。这里要注意的是，拆卸主轴承盖固定螺栓时，应按图示顺序啊。这个图我放到后面，分两到三次均匀拆下， 依次取下各道主轴层盖啊。使用拆下的主轴层盖固定螺栓前后撬动并拆下主轴层盖，必要时可用橡皮锤轻敲，辅助拆下。 我们第三道主轴承盖，他是有止推片的啊，这里要注意哈。止推片的作用主要是防止曲轴轴向移动。拆卸下来的组成的主轴承盖按顺序摆放在一起。

  曲轴拆装与测量 发动机、发动机翻转架。实训工具 可调试扭力扳手、橡胶锤、机油壶、微型铁支架、磁性表座、千分尺、百分表、 大转中转接头、六边形套筒、十四毫米中号短接杆、中号即轮扳手、 磁性表作及支架清洁布。调整扭力扳手至最大扭力值， 最大扭力值两百一十牛米。组装工具 使用扭力扳手遇松。曲轴主轴承盖螺栓 使用即轮扳手拆卸曲轴主轴承盖螺栓 使用橡胶锤拆卸。曲轴主轴承盖 注意三号 主轴承盖的纸推片由槽向外 取下曲轴 注意零部件摆放整齐。 曲轴主轴承盖编号箭头指向证实方向 清洁笑零千分尺 横截面一，横向直为四十八点零一毫米。 横截面一横向直。测量位置细节图 测量一号主轴颈横截面一，纵像值为四十八 点零一零毫米。 测量位置细节图 测量一号主轴颈圆柱度误差。测量位置一、二、三。 测量一号主轴颈圆柱度误差横截面一，纵像值为四十八点零一零毫米。 测量一号主轴颈圆柱度误差横截面二，纵向值为四十八点零零零毫米。 测量一号主轴颈圆柱度误差横截面三，纵向值四十八点零一零毫米。 清洁工具 组装微型支架 组装磁性表座及支架。 将曲轴放于 v 型支架上， 将百分表安装在磁性表座支架上。 预押百分表，并对千分尺进行效灵 缓慢转动。曲轴观察百分表指针左右偏转量。 清洁曲轴， 清洁零部件， 清洁上轴瓦， 给上轴瓦涂抹润滑油。 安装曲轴主轴承盖 注意主轴承盖的纸推片由槽向外， 第一次紧固力举为三十牛米， 第二次紧固力举位四十牛米。 调整固定百分表位置。 安装好。效果图 利用固定的主轴承盖为支点，撬动曲轴向右移动。 欲押效领百分表。 利用固定的曲轴主轴承盖为支点，撬动曲轴向左移动。 拆卸百分表。 清洁工具，整理工位，检查工单填写情况。

  项目2：曲轴的拆装 生在抽取试题后，给予1分钟考前认识试题内容的时间。

  在考试要求的时间内，考生按试题要求，在指定的工位上使用考点提供的维修资料、工具、设备、器材，完成曲轴拆装的实践操作，并填写工单。#汽车保养与维修 #技能测试

  推土机直列六缸发动机维修，全程手动工具拆卸，曲轴都断成两节了#动力检测站 #修车 #巴铁维修

  哈哈哈，来了今天这样的一个东西就有点狠了，一台卡特比勒推土机的六缸柴油机驱逐都断了。这个可是个大工程啊，也不知道是多大的一脚油门，把发动机都差点干报废了。这东西维修起来可不简单啊。 今天我们就一块儿来看看这群巴基斯坦老哥如何手搓卡特比勒直列六缸发动机。对于我这个干了五年整车制造，俗称打螺丝的人来说，看见他们拆解这台大型直列六缸柴油机，我真的是头皮发麻。先不说他们要将这复杂的发动机每个螺丝钉都拆解下来， 而且他们全程都是使用手动工具拆卸，什么气动工具，电动工具，那是想都不要想。再将上面的一些油管拿掉之后，他们将气缸盖罩弄了下来。而这下面依托黑黢黢的是气门弹簧和气门摇臂。这个部件可以上 下跳动，打开和关掉发动机气门，给发动机输送空气。由于发动机大小和设计的不同，这个发动机是两个气缸带罩，这里面的零部件全部都要弄下来进行清理洗涤和保养。师傅在上面拆解的同时，其他人也在拆解另外的部件。 这个没记错的话就是发动机的起动机，他可以将蓄电池的电转化为机械，能带动发动机启动。这边这一坨是冷却液泵，也叫水泵，冷却液会流过这里，将缸体的热量带到外面的散热器上， 完成对发动机的散热。这些附着在发动机缸体上的所有部件，他们都要一一拆卸掉，真正意义上的来一次大保养。 之前也说了，他们拆卸这台发动机都是使用手动工具，有些螺栓可以拧下来，而弄不下 下来的就加长受力币。 在好几位师傅的共同努力之下，这台发动机的零部件和螺栓已经被拆卸的七七八八了。 接下来他们将气缸带也给弄下来，而下面这个就是气缸垫，这一共是有两个气缸带，那边的一个也是同样的要给他弄下来。最后剩下的这个就是发动机的缸体了，里面主要的部件有气缸套、气缸活塞和活塞连杆。而在他的另外一边就是发动机核心部件驱轴。 现在他们拆卸的是发动机的前后两个驱轴箱，再将两个驱轴箱盖都弄下来后，整个发动机已无多少零部件了。接下来他们把发动机推翻在地， 随后他们将打开油底壳，而在这里面的就是发动机的曲轴，曲轴有主轴承盖子，将曲轴固定在钢铁上。想要将曲轴弄下来，就要将主轴承盖、螺栓都先弄下来，并且活塞曲柄也是连接在曲轴上的。再将对应螺栓弄下来后，活塞和连杆才能取下来。 然后这一根轴叫凸轮轴，他的转动能配合摇臂运动，控制发动机气门的打开和关闭。 现在才将轴承带的螺栓给他都弄下来，然后曲轴就可以取下来了。当曲轴掉下来时，众人傻眼了，直接是断成了两节，而且是这么大的曲轴断成了两节，这真的是有点厉害了。但这在当地都是小问题， 直接电焊都可以给你焊回去。至于这修复曲轴，到时候会单独给大家出一期视频。接下来他们开始对发动机的各个零部件和缸体进行清理洗涤， 而这个曲轴并没有换新的，真的是他们通过焊接完成修复的。接下来的安装过程我们就不详细的介绍了。对这些经验比较丰富的巴基斯坦老哥来说，修好之后口袋里应该不会多出几个螺栓 上上班吧。 这次让我非常意外的是，他们居然使用起了扭力扳手，看来这修发动机还是不比修其他不见他们在每一颗螺栓上都打上了固定扭力，并不是以往的只要拧紧就行。由于这个安装的过程较为繁琐且缓慢，最后我们直接看成品，他们准备给他点火试一试看能不能启动。 但第四点火居然没打着，这下完蛋了。一群大师傅修的发动机要是点不上火，那传出去还不名声扫地。但是别紧张，他们调整了一下之后，顺利的把发动机给打着了。

  大家好啊，今天给大家带来的是发动机曲轴的安装，呃，在对这个曲轴安装之前的话，我们要把这个轴承盖包括一个这个轴承啊，我们要先对他进行一个呃打一些润滑油啊， 在这样的一个过程当中的话，我们小心一点啊，因为的话在这个啊轴承的话是相对来说比较脆一点的，我们要不要把它弄断了，弄断了的话后续很麻烦啊。 装好了这个轴承，盖上面的轴承之后，我们要把啊下端的一个轴承也把它放上去啊，一样的跟上面一样，在安装这个轴承的时候，我们也要添加一点机油上去啊。装好了之后我们要进行一个擦拭，避免有一些泥 沙子类的。在上面这个步骤是打油，打油，这里面也注意一下，不用打太多，一点点就可以了，主要的话是起一个润滑的一个作用， 普通的一个机油就可以了啊，不需要说什么不需要不是我们平常吃的这个花生油啊，好把取之后放到我们的一个杆盖上去啊。装上去之后我们这里的话可以轻微的转动一下啊，看一下有没有卡制的一种现象出现啊。 嗯，边转我们边观察，边转我们边观察。 好在这个做成盖上面也打上一点点油，也不宜太多啊，不宜太多呃， 它上面本身的话就是一个油道来的，所以的话我们只要安装放一点上去，起到一个呃密封的作用就可以了。 好，诸葛安装上去。这里边安装的顺序不能错啊，拆的顺序是如何的，那么装的顺序就怎么用怎么样 好。嗯，装完装完以后的话，这里面的话因我们拆的时候也知道了，他是相对来说比较简的啊，我们装的时候一样拿个小胶锤对他进行一个敲击，这里面注意一下啊，是小是 轻微的一个敲击就可以了，不要把它敲碎了啊，因为这个呃发动机这些部件的话都是比较脆一点的，如果说大力的一个敲击的话，他很容易的话就会碎掉的， 所以这里面的话要注意一下好。敲击完成之后的话，那么我们就把我们的一个螺栓放上去就可以了。呃，这里有一个螺栓的时候要注意啊。嗯， 我们拆的时候是从两边往中间进行一个拆卸，那么安装的时候我们的顺序是跟他相反的啊，也就是先装一个中间， 再往两边去安装。装的时候我们也不能够说一次性的就把这个螺丝打死啊，我们安装螺丝都是有要求的，一般的话就是两到三次，分两到三次去进行一个明显， 然后拧紧，全部拧紧完之后，我们再利用一个扭力扳手的话，进行一个加力就可以了。 好，这里边已完成了啊，那么下一步的话就是我们的一个加力。呃，这个加力的话也不是说我们随便加的啊，因为如果加的力举太大的话，那么呃会导致我们这个曲轴等一下转不动的， 或者说等一下的话就我们就直接把这个螺丝给拧断了啊。所以说这里边不是胡乱加里的，我们是依照我们的一个维修说明，就是假如这台这个发动机是大众的，那么我们就到找到大众的这个发动机，那么根据上面的一个力去来 进行一个加力啊，好，加力完成之后，那么最后的话我们还需要拧他四十五度，根据那个力举，加完力之后，那么我们 还要用一个指针式的一个琉璃扳手转动他四十五度啊，就是完全给他紧固。 呃，因为的话你们也可以想一下，这个发动机非常快速地旋转每分钟的话，我们怠速情况下都是在七百转左右的，那么最高速的话能够达到三四千转的，可能踩一下油门，更甚至有可能达六千转的。