该车在外观上与 70 时代中期的原版 911 RSR 高度类似，而只要最了解保时捷的车友才干看出两者之间的差异。
这辆车阅历了很多的改造作业，Design Velk ē 首先将这辆 911 进行全身拆解并进行酸洗，使该车内部架构洁净且无锈，然后制作了契合份额的定制金属车身板，该车的整个外观在底特律做处理，然后送到喷漆车间喷涂靓丽的绿色涂装。（酷乐轿车 CLAUTO）
很多的晋级从引擎开端，该车采用了定制的 3.2 升发动机，装备了 98 毫米 Mahle 气缸、原厂曲轴、911 SC 气缸盖、911 GT3 主轴承、新的链条张紧器以及定制气门绷簧。
src=此外，该车还采用了来自 996 911 的油泵，并配有定制的不锈钢排气体系。
该车乃至装备了在荷兰拼装的定制电气线束，全部规划尽可能简练，且消除了很多不必要的线束，使该车从内到外都看起来整齐有序。（酷乐轿车 CLAUTO）
该车搭配了三辐 Momo 方向盘、定制功能外表和复古的运动座椅，车内简直再无别的的装修，十分契合这款车的特性。（酷乐轿车 CLAUTO）
src=最终，通过强化的发动机功率超越 280 匹马力，该车价格高达 359,900 美元。
- 上一篇：改装曲轴皮带轮效果
- 下一篇：比亚迪新取得发明专利授权：“曲轴箱、发动机及车辆”
