中国汽车产业如此之大，各大自主车企星罗棋布。据悉，2019年全国汽车保有量达2.49亿，持驾照人数为4.09亿（超过美国人口），至少有1.69亿驾照持有者未拥汽车，这预示着未来汽车市场的空间将非常大。

  然而，在整车产业光辉的背后，还有无数个零部件厂商在默默奋斗，甚至可以说，零部件产业比整车产业还要大！因为，汽车拥有上万个零部件，难免会发生故障，而且日常行驶也会造成零部件损耗以及老化，在汽车的生命周期内总是要换掉零部件的。

  潍柴全称潍柴控股集团有限公司，成立于1964年。能排在第一，潍柴当之无愧是目前国内最大的汽车零部件企业。

  据悉，公司员工有3万余人，年生产柴油机能力8000万千瓦，资产总额达240亿元。潍柴集团在“2016中国企业500强”中位居中上游171位，2017年营收更是超过了2200亿元，其中来自汽车的收益就有1000亿元。那还有1200亿怎么赚来的？因为潍柴集团还是山东省最大的装备制造业企业，就集团营收来说，排在中国第一大机械工业公司——中国机械工业集团之后位居中国机械工业百强企业第二位。换言之，汽车零部件产业对潍柴来说并不是全部。

  华域全称华域汽车系统股份有限年公司，成立于1992年9月。原名为上海巴士实业集团股份有限公司，由原上海市公交总公司等十四家单位联合发起设立。

  华域汽车，为什么能位居第二？很大原因主要在于它是上汽集团旗下的汽车零部件供应商，2017年营收超过1400亿元。据悉，直属于华域的23家独立供应汽车零部件企业覆盖了汽车内饰、功能性总成件和热加工等三大业务板块。

  海纳川全称北京海纳川汽车部件股份有限公司，成立于2008年1月。相信我们大家肯定注意到了北京2字，认为这个企业所在地在北京。其实，不仅如此，它还是北汽（北京汽车集团）下属的汽车零部件企业。2017年营收为512亿元，股份比例中60%由北汽控股持有，剩下40%由北京工业投资公司持有。

  据悉，海纳川公司收购了全球第二大汽车天窗企业荷兰英纳法集团，并将其产品引进中国市场。目前，海纳川公司把全面新能源化和轻量化作为主要方向。

  中航汽车全称中国航空汽车系统控股有限公司，成立于2009年3月13日，由中国航空工业集团公司整合旗下哈飞汽车、昌河汽车、东安动力、东安三菱等整车及发动机生产企业发起成立。2017年营收为310.79亿元。

  说到中航，就必须提耐世特。2011年4月，中航工业联合北京亦庄国际汽车投资管理有限公司对耐世特汽车系统公司进行全资收购，从此耐世特成为中航工业旗下中航汽车的全资子公司。能这么说，中航工业公司在汽车领域最大的成功，就是收购了耐世特。之后，由中航汽车事长赵桂彬兼任耐世特CEO，使耐世特实的营收利润高速增长。

  其实，中航工业不只为中航汽车收购了施耐特，还可以将其称为“并购狂”。据外国媒体报道，中航工业在2011-2015年期间攻完城14宗海外并购，掀起了一阵海外并购潮，总金额高达149.5亿元人民币。

  中信戴卡全称中信戴卡股份有限公司，成立于1988年。中信戴卡作为全球铝合金车轮的领头制造商，由中国中信集团公司于1988年投资组建，是大陆第一家铝合金车轮制造企业。2017年营收为260.13亿元。主营业务是铝车轮轮毂、铝汽车底盘、装备、模具等等。

  据悉，中信戴卡原先只是一个年产不足50万只、出售的收益不足几千万元的小企业，在经过24年的发展，一跃成为年产近3000万只、出售的收益突破100亿元的世界最大的铝合金车轮生产企业，可谓日新月异！

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