齐鲁网·闪电新闻2月26日讯随着我国汽车保有量的增加以及汽车零部件出口市场的扩大，我国汽车零部件企业得到了快速发展，在济南有这样一家企业，他们拥有各类研发平台5个、有效专利40多项。福特、通用、沃尔沃等国际知名品牌车企都在使用他们生产的汽车零配件，这究竟是一家什么样的企业？在全球汽车产量不断下滑的背景下，他们的汽车零部件出口为何还会逆势增长呢？

  当闪电新闻记者走进山东汇金股份有限公司的智能化生产车间时，工人们正在赶制一批发往美国的汽车差速器壳体。“这个产品就是我们给福特汽车公司生产的自动变速箱里面的差速器壳体，年需求量4万件，用两条生产线来做这个产品。”山东汇金股份有限公司副总经理刘清良告诉记者。

  差速器壳体作为汽车底盘系统变速的重要零件，其内孔同轴度误差对使用性能影响很大，如果两端孔的同轴度不好，则会影响半轴和齿轮的装配，导致齿轮转动不畅，因此需要准确的测量出差速器壳的同轴度。凭借多年经验和努力，山东汇金股份有限公司智能化车间主任张正波不仅将生产过程中误差控制在0.1微米，相当于头发丝的十分之一粗，还独创“姊妹刀”切割方式大大提高了刀具使用效率。

  山东汇金股份有限公司创建于1987年，成立之初以生产低档次农机产品为主，由于农机产品附加值太低，利润只有几十元，企业要想走得更远，就必须适应市场要求，调整产品结构和研发方向。汇金公司副总经理刘清良告诉记者，“随着后来拖拉机市场的萎缩，一些小的厂也逐渐的做起来了，并且市场环境比较混乱，当时有一种注重价格不注重质量的这么一个状况，这个阶段也就是到了2002年左右，就是为了摆脱当时的现状，所以我们董事长做了一个产品的结构调整，就以出口的比较高端的汽车零件开始做。”

  技术领先就是市场领先。在汽车工业发展从粗放式走向精细化过程中，因汽车产品主要以高品质、轻量化、低耗能为设计方向，汇金公司综合考量市场需求，及时调整产品结构和研发方向，除引进高性能差速器壳体自动化生产线外，还不断加大科技投入，，积极与高校科研院所等机构合作，为产品升级提供技术保障。如今，汇金公司拥有4个省级研发平台。核心技术专利达到60多项，产品类型多达140种。在刘清良看来，汇金公司发展步入全球化，关键是靠企业的“核心竞争力”，而这个“核心竞争力”，不单单指产品质量、技术、人才或者市场某一方面，而是经过多年发展积累下来的综合实力。未来，汇金公司将不断加大科技投入，通过高性能汽车零部件生产的自动化、智能化生产，提高企业国际竞争力。