如今汽车在我国的普及率已经慢慢的升高，随着我们国家自主汽车产业的持续不断的发展，很多人在汽车的选择方面也不仅仅只是青睐于欧美车日韩车，而是开始尝试着使用国产车。当然在国产车中也不乏一些车企口碑和销量并存，其中像大家很熟悉的吉利、长城、长安等自主品牌也已经成功的得到了大家的认可。在吉利成功的收购了沃尔沃之后，在人们的心中它显然已经是行业中的老大，但事实却出人意料，我国最大的汽配集团并不是吉利而是潍柴，光靠一台变速箱，一年收入100多亿！

  相信很多人对潍柴集团都不会陌生，不过由于它主要的发展领域并不是家用轿车，所以很多人对它的关注度也不是太高。其实潍坊集团每年的平均收益能达到2300亿，这使得它稳居中国汽车行业的领头羊地位。潍柴集团在我国商用车的零配件方面，几乎承担了所有的制造生产工作，这足以让它每年都有着足够大的工作量，当然这一切都源于它们的技术娴熟出众，使得每一件产品在质量上都有着极大的保障。

  柴油一般在重型车上使用的比较多，而潍柴集团产出的柴油在我国众多的柴油企业里都是名列前茅的，这也决定了我国的很多重型车使用的都是潍柴的产品。不过潍柴线年开始，因为在这一年潍柴的代表产品wd615正式投入生产，而当十年后当潍柴收购了四川省的柴油机厂之后，它的wd615便开始在国际上崭露头角，得到了国际的认可。

  之后潍柴的发展更是一发不可收拾，仅仅是在十几年的时间，潍柴集团就不断的扩大领域，涉及重机、客车等每个方面，而且旗下众多的子公司里就有4家如今慢慢的变成了了上市公司，这足以证明潍柴的实力有多么强大。而大家很熟悉的陕西重汽，竟然也是潍柴旗下的一份子，这估计让很多人都很难来想象，必须得说潍柴真的是低调的加快速度进行发展，而它的收购步伐远未停止。

  潍柴在陆续收购了本土的一些企业之后，又开始把目光投向了国际，更是把德国凯傲收为己有，也许大家并不知道，凯傲是全球叉车技术最高端的代表，这是潍柴迈向世界的第一步，也使它成功的成为了国际性的大规模的公司。潍柴的优点是自己能研发发动机和变速箱，当然产品质量是超一流的，正因为如此，它们才能在极短的时间内就在世界站稳脚跟，向世人证实了自己的实力是其他任何其他集团没有任何办法取代的。

  潍柴集团的成功无疑是我们中国的骄傲，特别是它的变速箱、发动机等汽车零部件在市场上的销量已经居于世界第一，特别是变速箱更是突破了一百万台的大关，使得潍柴创下了年收入100多亿的好成绩，成为当之无愧的行业王者。我们有理由相信潍柴的未来一定会慢慢的好，因为它们有强大的技术能力作为后盾，对产品质量有着严格把控的它们，一定会在行业内成为标杆性的存在。