这两年，国内汽车行业遇到了不小的问题，很多汽车品牌都受到了销量下滑的影响。比如说知名的国产汽车品牌吉利、长安等，但是汽车销量的下滑，并没影响国内汽车零配件行业的发展。今天要介绍的这家企业，就是国内最大的汽车零配件企业，它年赚2353亿元，一年能卖出70万台发动机！此公司就是潍柴集团。

  根据官方的多个方面数据显示，潍柴集团年营收超过2353亿元，超过行业第二名800多亿元。此外，它还是行业中，唯一一家营收破两千亿的企业。仅从数据层面来看，潍柴集团在国内没有过多的对手。资料显示，这是一家拥有70多年历史的企业，也算是行业老牌巨头了。

  除了一般的汽车零配件外，潍柴集团的内燃发动机是最为出名的，受到了行业的一致认可。此外，凭借产品质量和品牌，其发动机产品不仅在国内销量不错，甚至远销到了海外市场。有多个方面数据显示，其一年能够卖出超过70万台的发动机，其产品被大范围的应用到客车、重型卡车等领域。

  事实上，潍柴集团的发展历史跟发动机也息息相关。此公司的前身就是当地一家国营柴油发动机工厂。在上个世纪80年后，因为改革政策的推进，国内引进了国外很多汽车项目，其中重型汽车项目，共一万台发动机的生产任务，被分配给了当时的潍柴集团。虽然对当时的企业这是一个不小的挑战，但仍然是一次机遇。

  当时，工厂靠着这次的项目进行了产业升级，同时更新了新的生产技术。这对公司后来的发展来说，是至关重要的，此后它相继开发了多达400款产品，同时具备量产三大系列发动机的能力。经过数十年的发展，公司年营收近10亿元，一年卖出近6万台柴油发动机。不过，后来随着行业发展的不景气，潍柴集团也受到了不小的冲击。

  当时，公司甚至一度连工资都无法发出，正在这时谭旭光站了出来，成为了新任掌门人，此后更是带领企业走出泥沼。首先，潍柴集团淘汰了过剩的产能，同时将旗下的发动机业务独立出来发展。其次，同世界先进公司合作，先吸收对方的先进的技术，随后再加以创新和吸收。

  很快，潍柴集团就摆脱了困境，2004年公司营收超过100亿元，一年能卖出超过22万台发动机。不仅在国内市场深耕细作，在海外市场其同样也有斩获。尤其是在2009年收购知名发动机制造企业博社安，成功缩短了同国外先进企业的技术差距。

  总结：根据今年上半年的多个方面数据显示，潍柴集团营收超过1400亿元。按照这样的数据，今年全年营收超过2800亿元，应该不在话下。说了这么多，你还知道哪些知名的发动机制造商呢？欢迎在留言区分享讨论。

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