7．调整曲轴正时符号点，使曲轴皮带轮正时符号点与发动机前端盖上符号点对齐。

  5.拆开连杆轴承盖，取下连杆盖，并从连杆盖上取下连杆轴瓦。（留意：记录下活塞符号）。

  6.拆开活塞连杆组件并调查其符号点，用手锤手柄将指定活塞顶出；（留意：另一只手在下方接住活塞，防止活塞掉在地上。）。

  1.装置调整曲轴轴向空隙的止推垫片，在气缸体曲轴主轴颈装置部位以及曲轴主轴颈部位涂改润滑油，装置曲轴。

  2.依照规则次序装置曲轴主轴承盖并按指定次序（从两头向中心）及规则力矩（预置力式扭力扳手或指针式扭力扳手）紧固曲轴主轴承盖螺栓。

  4.查看百分表并拼装磁力表座，将磁力表座装置在缸体前端，装上百分表，将百分 表头抵在曲轴前端，预压紧1-2mm。

  留意：1）轴轴向空隙假如小于规范值，阐明空隙过小，发动机受热胀大有几率会使曲轴翘曲变形、卡滞等。

  2）轴向空隙假如大于极限值，阐明空隙过大，会导致发动机怠速颤动过大，应准时换止推垫片。

  1．活塞环端隙丈量：清洁缸壁与活塞环，将活塞环装入气缸内，使其装置的当地正确，用活塞头部将其顶平，径向平面与气缸内壁坚持笔直。用塞尺丈量活塞环的开口空隙。（留意：如测定的开口空隙超越规则的极限值,则应替换活塞环。活塞环的替换,应成组地悉数替换）

  2．活塞环背隙的查看：清洁活塞环及对应环槽；将活塞环放入活塞的环槽中，用直尺靠在活塞外径上；用0.40～0.45mm的钢丝来丈量有无背隙。

  3．活塞环侧隙的丈量：清洁活塞环及对应环槽；将活塞环放入活塞的环槽中；用塞尺插测活塞环与槽的侧隙。

  4．活塞环装置：手艺装入油环及上下衬环；用活塞环钳装入第二道气环；用活塞环钳装入第一道气环；（留意：一般气环具有朝上符号）。

  5．活塞环方向的调整：油环衬环开口应依照180°装置；避开活塞销轴线°区域，调整第二道气环开口；依照第二道气环的开口方向，转过180°调整第一道气环开口。

  8．按符号方向装置连杆盖，并按规则力矩拧紧连杆螺栓。（留意：连杆螺栓需替换均匀拧紧）

  6.依规则次序装置凸轮轴及轴承盖，并依照规则力矩紧固凸轮轴轴承盖螺栓。