轿车零部件是近期A股市场上大涨的热门，板块指数现已创下了今年来的新高。热门板块的上涨通常会遵从小市值题材股先涨，大市值蓝筹股后涨的基本规律。当下轿车零部件板块的涨幅越大，则未来大市值蓝筹股补涨的空间就会越大。国内最大的轿车零部件生产商，公司年经营收入超越1500亿，年赢利高达72亿，可是公司股票价格却大跌50%，股息率迫临5%。股价腰斩的它会有反弹行情吗？轿车零部件板块的大涨能否带动它出现继续性的上涨行情呢？

  关于超跌股而言，成绩的安稳增加和股价继续跌落所构成的违背才是它们最有价值的当地。如图所示这是公司曩昔七年的赢利数据及未来三年的盈余预期，16~22年公司赢利阅历了增加周期，也阅历了下滑周期。可是在此期间公司最低赢利也有54亿，别的六年公司的净赢利悉数在60亿以上。20~22年公司赢利出现安稳的增加趋势，净赢利从54亿增加72亿；经营收入，扣非净赢利，每股盈余，每股未分配赢利也都出现继续性的增加趋势。1582亿的经营收入创了历史上最新的记载，72亿的净赢利也处于近三年来的顶配水平；财务数据的全面增加阐明公司有继续性的盈余才能，而有成绩支撑的超跌股未来就有继续上涨的动力。

  23~25年公司的预期赢利分别是76亿，86亿和94亿，未来三年公司赢利每年都有10%以上的增幅，年赢利打破80亿也会让公司赢利再创历史上最新的记载。股票炒作的便是预期，预期成绩安稳增加的优质企业未来会更有价值，也更能够让我们仔细研讨。

  前十大股东持股72%，社保基金持有4000万股，养老保险持有1890万股。

  如图所示这是公司前十流通股东的持股状况，它的前十大流通股东累计持有公司股票22.81亿股，占流通股的72.34%。其间北上资金持有1.98亿股，证金公司持有9431万股，两组社保基金累计持有4000万股，养老保险基金持有1890万股。