关于空间体现方面，触手可及的储物槽整体核算有20余个，而广大的后备箱地台平坦没有糟蹋空间，隔板基层还有储物盒，后备箱规范容积502L扩展后可到达1442L满意日常家庭运用。

  动力方面，此次先期推出的车型搭载1.5T上限功率110kW(150PS)，传动系统匹配6MT(华晨动力)和7DCT(菲亚特)变速箱，这台代号为BM15TD的1.5T发动机是华晨最新开发的，一起获得了BMW技能支持，模块化规划，最大极限削减发动机零部件数量，且环保满意国V排放规范。而后续还会推出搭载沈阳航天三菱与日本三菱轿车一起研制的4K11发动机，其排量为2.0L搭载5MT(赣州经纬)变速箱。这款发动机选用双平衡轴组织，消减发动机发动机工作时在笔直方向及旋转方向的轰动，SmartMivec组织进排气接连可变相位、进气升程接连可变，能大大改进燃油经济性。整体型主轴承盖，有用吸收和分管曲轴工作发生的周期性变化的作用力。等多项最新技能。

  总结：从实车的体现来看，中华V6不管从规划上仍是内涵质量等方面都有着不错的体现，全新宗族化风格让这款车看起来够健康够阳刚，而内饰却更强调了简练大方有用的特性，高装备的亮点也在追逐或逾越市场上的干流车型，这些优势归纳起来注定V6上市后会赢得一部分市场占有率，不过条件仍是要在价格上看胜败。华晨中华V6将在本月22日上市，让我们一起等待吧。（图/文/摄：太平洋轿车网 王硕）

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