本实用新型提供一种便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具。所述便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具包括壳体；滑动板，所述滑动板滑动安装在所述壳体内；第一螺纹杆，所述第一螺纹杆螺纹安装在所述壳体上，且所述第一螺纹杆的底端延伸至壳体内并与滑动板转动连接；四个安装块，四个所述安装块对称固定安装在所述壳体上；螺纹套管，所述螺纹套管转动安装在所述安装块上；第二螺纹杆，所述第二螺纹杆螺纹安装在所述螺纹套管内；第一齿轮，所述第一齿轮固定套设在所述螺纹套管上。本实用新型提供的便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具具有使用起来更便捷、能够迅速的取

  (19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 212665963 U (45)授权公告日 2021.03.09 (21)申请号 0.7 (22)申请日 2020.07.02 (73)专利权人 成都云内动力有限公司 地址 610100 四川省成都市成都经济技术 开发区汽车城大道88号 (72)发明人 夏强张钟鑫刘娅丽严磊 (51)Int.Cl. B25B 27/02 (2006.01) 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 (54)实用新型名称 一种便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具 (57)摘要 本实用新型提供一种便捷式柴油机主轴承 盖拆卸工具。所述便捷式柴油机主轴承盖拆卸工 具包括壳体；滑动板，所述滑动板滑动安装在所 述壳体内；第一螺纹杆，所述第一螺纹杆螺纹安 装在所述壳体上，且所述第一螺纹杆的底端延伸 至壳体内并与滑动板转动连接；四个安装块，四 个所述安装块对称固定安装在所述壳体上；螺纹 套管，所述螺纹套管转动安装在所述安装块上； 第二螺纹杆，所述第二螺纹杆螺纹安装在所述螺 纹套管内；第一齿轮，所述第一齿轮固定套设在 所述螺纹套管上。本实用新型提供的便捷式柴油 机主轴承盖拆卸工具具有使用起来更便捷、可以快速的 U 取下轴承盖、不会对轴承盖造成损失破坏的优点。 3 6 9 5 6 6 2 1 2 N C CN 212665963 U 权利要求书 1/1页 1.一种便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具，其特征是，包括： 壳体； 滑动板，所述滑动板滑动安装在所述壳体内； 第一螺纹杆，所述第一螺纹杆螺纹安装在所述壳体上，且所述第一螺纹杆的底端延伸 至壳体内并与滑动板转动连接； 四个安装块，四个所述安装块对称固定安装在所述壳体上； 螺纹套管，所述螺纹套管转动安装在所述安装块上； 第二螺纹杆，所述第二螺纹杆螺纹安装在所述螺纹套管内； 第一齿轮，所述第一齿轮固定套设在所述螺纹套管上； 第二齿轮，所述第二齿轮转动安装在所述壳体上，且第二齿轮与第一齿轮啮合； 套环，所述套环滑动安装在所述壳体上； 四个斜槽，四个所述斜槽对称开设在所述套环的内壁上； 四个滑动孔，四个所述滑动孔对称开设在所述壳体的内壁上； 滑动杆，所述滑动杆滑动安装在所述滑动孔内，且所述滑动杆与对应的斜槽的内壁滑 动连接； 装配槽，所述装配槽开设在所述滑动孔的内壁上； 限位杆，所述限位杆固定安装在所述装配槽内； 滑块，所述滑块滑动安装在所述限位杆上，且所述滑块与所述滑动杆固定连接； 弹簧，所述弹簧滑动套设在所述限位杆上，且所述弹簧的一端与滑块固定连接，所述弹 簧的另一端与装配槽的内壁固定连接。 2.依据权利要求1所述的便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具，其特征是，四个滑动杆相 互远离的一端均开设有第一斜面，所述第一斜面与斜槽的内壁滑动连接。 3.依据权利要求1所述的便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具，其特征是，四个滑动杆相 互靠近的一端均开设有第二斜面。 4.依据权利要求1所述的便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具，其特征是，所述壳体的内 壁上对称开设有两个限位槽，所述滑动板上对称固定安装有两个限位块，所述限位块与对 应的限位槽的内壁滑动连接。 5.依据权利要求1所述的便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具，其特征是，所述壳体的顶 部内壁上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁与第一螺纹杆螺纹连接。 6.依据权利要求1所述的便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具，其特征是，所述安装块上 开设有转动孔，所述螺纹套管上固定套设有轴承，所述轴承的外圈与转动孔的内壁固定连 接。 2 2 CN 212665963 U 说明书 1/3页 一种便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具 技术领域 [0001] 本实用新型涉及柴油机技术领域，尤其涉及一种便捷式柴油机主轴承盖拆卸工 具。 背景技术 [0002] 轴承盖是轴承端面的盖子，可以阻止灰尘等异物侵入滚动体的滚道，保证润滑剂 （润滑脂）仅对滚动体和滚道起作用而不溢出，同时，在某些特定的程度上防止滚动体保持架等易 损件受外界的力的作用而损坏，在柴油机上会使用轴承盖，轴承盖一般是通过螺栓与轴承固定，由于 轴承盖与轴承连接紧密，间隙小，因此，当需要拆卸轴承盖时，先取下螺栓，然后通过撬棍将 轴承盖撬下。 [0003] 但是，现存技术中，通过撬棍将轴承盖撬下，由于一次只能撬一个点，容易使轴承 盖变形，增加其与轴承的安装间隙，降低保护效果。 [0004] 因此，有必要提供一种新的便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具解决上述技术问题。 实用新型内容 [0005] 本实用新型解决的技术问题是提供一种使用起来更便捷、可以快速的取下轴承盖、不会 对轴承盖造成损失破坏的便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具。 [0006] 为解决上述技术问题，本实用新型提供的便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具包括： 壳体；滑动板，所述滑动板滑动安装在所述壳体内；第一螺纹杆，所述第一螺纹杆螺纹安装 在所述壳体上，且所述第一螺纹杆的底端延伸至壳体内并与滑动板转动连接；四个安装块， 四个所述安装块对称固定安装在所述壳体上；螺纹套管，所述螺纹套管转动安装在所述安 装块上；第二螺纹杆，所述第二螺纹杆螺纹安装在所述螺纹套管内；第一齿轮，所述第一齿 轮固定套设在所述螺纹套管上；第二齿轮，所述第二齿轮转动安装在所述壳体上，且第二齿 轮与第一齿轮啮合；套环，所述套环滑动安装在所述壳体上；四个斜槽，四个所述斜槽对称 开设在所述套环的内壁上；四个滑动孔，四个所述滑动孔对称开设在所述壳体的内壁上；滑 动杆，所述滑动杆滑动安装在所述滑动孔内，且所述滑动杆与对应的斜槽的内壁滑动连接； 装配槽，所述装配槽开设在所述滑动孔的内壁上；限位杆，所述限位杆固定安装在所述装配 槽内；滑块，所述滑块滑动安装在所述限位杆上，且所述滑块与所述滑动杆固定连接；弹簧， 所述弹簧滑动套设在所述限位杆上，且所述弹簧的一端与滑块固定连接，所述弹簧的另一 端与装配槽的内壁固定连接。 [0007] 优选的，四个滑动杆相互远离的一端均开设有第一斜面，所述第一斜面与斜槽的 内壁滑动连接。 [0008] 优选的，四个滑动杆相互靠近的一端均开设有第二斜面。 [0009] 优选的，所述壳体的内壁上对称开设有两个限位槽，所述滑动板上对称固定安装 有两个限位块，所述限位块与对应的限位槽的内壁滑动连接。 [0010] 优选的，所述壳体的顶部内壁上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁与第一螺纹杆 3 3 CN 212665963 U 说明书 2/3页 螺纹连接。 [0011] 优选的，所述安装块上开设有转动孔，所述螺纹套管上固定套设有轴承，所述轴承 的外圈与转动孔的内壁固定连接。 [0012] 与有关技术相比较，本实用新型提供的便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具具有如下 有益效果： [0013] 本实用新型提供一种便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具，所述第一螺纹杆螺纹安装 在所述壳体上，且所述第一螺纹杆的底端延伸至壳体内并与滑动板转动连接，四个所述安 装块对称固定安装在所述壳体上，可以使轴承盖与轴承之间的间隙与滑动杆相对应；所述 螺纹套管转动安装在所述安装块上，所述第二螺纹杆螺纹安装在所述螺纹套管内，所述套 环滑动安装在所述壳体上，四个所述斜槽对称开设在所述套环的内壁上，所述滑动杆滑动 安装在所述滑动孔内，且所述滑动杆与对应的斜槽的内壁滑动连接，方便将轴承盖取下；所 述装配槽开设在所述滑动孔的内壁上，所述限位杆固定安装在所述装配槽内，所述滑块滑 动安装在所述限位杆上，且所述滑块与所述滑动杆固定连接，所述弹簧滑动套设在所述限 位杆上，且所述弹簧的一端与滑块固定连接，所述弹簧的另一端与装配槽的内壁固定连接， 可以使滑动杆归位。 附图说明 [0014] 图1为本实用新型提供的便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具的一种较佳实施例的结 构示意图； [0015] 图2为图1所示的俯视剖视结构示意图； [0016] 图3为图1所示滑动杆的立体图。 [0017] 图中标号：1、壳体；2、滑动板；3、第一螺纹杆；4、安装块；5、螺纹套管；6、第二螺纹 杆；7、第一齿轮；8、第二齿轮；9、套环；10、斜槽；11、滑动孔；12、滑动杆；13、装配槽；14、限位 杆；15、滑块；16、弹簧。 具体实施方式 [0018] 下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。 [0019] 请结合参阅图1、图2、图3，其中，图1为本实用新型提供的便捷式柴油机主轴承盖 拆卸工具的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的俯视剖视结构示意图；图3为图 1所示滑动杆的立体图。便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具包括：壳体1；滑动板2，所述滑动板 2滑动安装在所述壳体1内；第一螺纹杆3，所述第一螺纹杆3螺纹安装在所述壳体1上，且所 述第一螺纹杆3的底端延伸至壳体1内并与滑动板2转动连接；四个安装块4，四个所述安装 块4对称固定安装在所述壳体1上；螺纹套管5，所述螺纹套管5转动安装在所述安装块4上； 第二螺纹杆6，所述第二螺纹杆6螺纹安装在所述螺纹套管5内；第一齿轮7，所述第一齿轮7 固定套设在所述螺纹套管5上；第二齿轮8，所述第二齿轮8转动安装在所述壳体1上，且第二 齿轮8与第一齿轮7啮合；套环9，所述套环9滑动安装在所述壳体1上；四个斜槽10，四个所述 斜槽10对称开设在所述套环9的内壁上；四个滑动孔11，四个所述滑动孔11对称开设在所述 壳体1的内壁上；滑动杆12，所述滑动杆12滑动安装在所述滑动孔11内，且所述滑动杆12与 对应的斜槽10的内壁滑动连接；装配槽13，所述装配槽13开设在所述滑动孔11的内壁上；限 4 4 CN 212665963 U 说明书 3/3页 位杆14，所述限位杆14固定安装在所述装配槽13内；滑块15，所述滑块15滑动安装在所述限 位杆14上，且所述滑块15与所述滑动杆12固定连接；弹簧16，所述弹簧16滑动套设在所述限 位杆14上，且所述弹簧16的一端与滑块15固定连接，所述弹簧16的另一端与装配槽13的内 壁固定连接。 [0020] 四个滑动杆12相互远离的一端均开设有第一斜面，所述第一斜面与斜槽10的内壁 滑动连接。 [0021] 四个滑动杆12相互靠近的一端均开设有第二斜面。 [0022] 所述壳体1的内壁上对称开设有两个限位槽，所述滑动板2上对称固定安装有两个 限位块，所述限位块与对应的限位槽的内壁滑动连接。 [0023] 所述壳体1的顶部内壁上开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内壁与第一螺纹杆3螺纹连 接。 [0024] 所述安装块4上开设有转动孔，所述螺纹套管5上固定套设有轴承，所述轴承的外 圈与转动孔的内壁固定连接。 [0025] 本实用新型提供的便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具的工作原理如下： [0026] 使用时，将壳体1套设在轴承和轴承盖上，转动第一螺纹杆3，第一螺纹杆3带动滑 动板2滑动，使轴承与轴承盖的间隙与滑动杆12对应，转动一个螺纹套管5，通过第一齿轮7 和第二齿轮8的共同作用，使四个螺纹套管5同步转动，螺纹套管5带动第二螺纹杆6向下运 动，第二螺纹杆6带动套环9向下运动，套环9带动斜槽10向下运动，斜槽10的内壁挤压第一 斜面，使四个滑动杆12相互靠近运动，使第二斜面插入轴承与轴承盖的间隙，使轴承与轴承 盖分离。 [0027] 与有关技术相比较，本实用新型提供的便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具具有如下 有益效果： [0028] 本实用新型提供一种便捷式柴油机主轴承盖拆卸工具，所述第一螺纹杆3螺纹安 装在所述壳体1上，且所述第一螺纹杆3的底端延伸至壳体1内并与滑动板2转动连接，四个 所述安装块4对称固定安装在所述壳体1上，可以使轴承盖与轴承之间的间隙与滑动杆12相 对应；所述螺纹套管5转动安装在所述安装块4上，所述第二螺纹杆6螺纹安装在所述螺纹套 管5内，所述套环9滑动安装在所述壳体1上，四个所述斜槽10对称开设在所述套环9的内壁 上，所述滑动杆12滑动安装在所述滑动孔11内，且所述滑动杆12与对应的斜槽10的内壁滑 动连接，方便将轴承盖取下；所述装配槽13开设在所述滑动孔11的内壁上，所述限位杆14固 定安装在所述装配槽13内，所述滑块15滑动安装在所述限位杆14上，且所述滑块15与所述 滑动杆12固定连接，所述弹簧16滑动套设在所述限位杆14上，且所述弹簧16的一端与滑块 15固定连接，所述弹簧16的另一端与装配槽13的内壁固定连接，可以使滑动杆12归位。 [0029] 以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是 利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在 其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。 5 5 CN 212665963 U 说明书附图 1/2页 图1 图2 6 6 CN 212665963 U 说明书附图 2/2页 图3 7 7

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