移动互联网的快速的提升，给我们的生活带来了前所未有的便利。但同时，安全问题尤其是隐私安全问题，正在变得日益重要起来。

  随着汽车逐步进入智能化、网联化时代，汽车由机械产品升级为移动网络上的节点，进而进化为一个个小型数据中心，同时也成为了网络黑客们攻击的目标。

  安全是汽车工业永恒不变的优先课题。随着车身刚性的增强、安全气囊数量的增加、以及碰撞吸能结构的发展，汽车在被动安全方面的可靠程度已经较以往有了大幅提升。不过，在智能化、网联化浪潮的赋能下，汽车行业对于安全的思考，有了更多新的维度。

  除了影响车辆行驶安全外，汽车数据安全也同样重要。用户数据如果被破解，可能被放在网络上明码标价出售，这不仅引起了用户们的担忧，也让车企更加关注车内隐私与信息安全的重要性。

  汽车产业是国民经济的支柱产业之一，汽车数据安全不仅涉及个人隐私，更有很大可能会危及企业品牌，进而对社会产生一定的影响。因此，无论是行业相关主管部门，还是汽车企业自身，都在想尽各种办法，建立有效的安全防御机制。

  近年来，我国除积极接轨国际标准、法规外，也在抓紧时间建立符合国内汽车行业发展规律的智能网联汽车标准体系。2023年5月，工信部公开征求《汽车整车信息安全技术方面的要求》等四项强制性国家标准的意见。此外2022年，另一项强制性国家标准《汽车软件升级通用技术方面的要求》也已公开征求了意见。

  企业方面的努力则更加细致、有效。以目前全球新能源汽车销量第一的车企比亚迪为例，仅在车内摄像头这一个零部件上，就从软件和硬件的双重方向给予最大限度地考虑，以保障用户的信息安全。

  目前，车内摄像头的普及率慢慢的升高，既可用于车内拍照，也可用于DMS驾驶员监测辅助（Driving Monitor System），还具备车内遗留物检测等作用，为保障驾驶人和车辆安全带来了不少便利。不过同时也让人产生担忧，害怕车内摄像头会成为泄露车主隐私的来源——即使摄像头可以关闭，但也存在被远程侵入并开启的风险。

  为此，比亚迪用物理方式为车内隐私设置了多一层保护。目前，国内配置有车内摄像头的比亚迪车型均配有物理滑盖，以打消用户对隐私泄露的忧虑。也正是软件、硬件的双重防护，使得比亚迪车辆的信息安全性逐步提升，让用户在车内时感到更加满满的安全感。

  比亚迪在车内摄像头隐私保护方面的方案难度不高，效果却是立竿见影，而这只是比亚迪所打造的纵深信息安全防御体系中的一个小细节。

  纵深信息安全防御体系包含了车端到云端的多重维度，可以全方面保障用户的信息安全及驾驶安全。通过这项安全防御体系，比亚迪让用户们对自己的数据做到可知、可感、可控。

  首先，在产品设计和开发层面，比亚迪手机APP和车机系统均向用户更好的提供有隐私声明，以显著方式告知用户个人数据的处理和权限访问举措，并且为用户更好的提供个人隐私信息权益查询便捷渠道，使用户真正了解其享有的数据权益。

  其次，通过一定的物理方式，比亚迪为用户更好的提供了明确可感知的隐私安全防护。例如车内摄像头盖板，虽然构造简单，但却容易感知并十分有效，凭此可以从根源上防范用户个人信息的泄露。

  最后，无论是手机APP还是车机系统，比亚迪还为用户更好的提供了权限管理方案，用户可自主选择对应的权限管理策略。同时，比亚迪开发的应用和系统均采用安全策略以防止其自启动，提供可自主控制的产品方案。

  此外，比亚迪对于监督管理的机构的相关监督也主动配合，并积极开展各项数据安全与合规的认证工作。目前，比亚迪已获得R155（CSMS）、R156（SUMS）体系认证等安全认证——前者规定了OEM需要满足的信息安全法律和法规要求，是整车厂特定车型获得车型式证的前提，后者则要求企业建立相对应的软件升级管理能力。

  汽车目前慢慢的变成了我们日常生活中不可或缺的一个重要组成部分，一样东西越是跟人们的生活紧密相连，它的安全性也越发重要。能够准确的看出，比亚迪对于信息安全系统的保护是十分必要的。在许多车企还在拼配置、卷价格的时候，比亚迪用实际行动证明，安全才是最大的“豪华”。接下来，比亚迪的目标是继续引领行业，打造出更高水准的信息安全防御体系，以领先举措护航信息安全。

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