近来，科技部方案司王晓方司长、高新司赵玉海司长一行到四川省现代服务科技研究院对轿车零部件产业链技术创新服务渠道做调查。四川省科技厅罗治平副厅长、成都市金牛区区委常委李燎副区长以及西南交通大学蒲云副校长等领导伴随调查。四川省现代服务科技研究院院长孙林夫教授就轿车零部件产业链技术创新服务渠道的展开思路、建造状况、运营状况、运行机制和近期获得的成果进行了专题报告；西南交通大学、四川省现代服务科技研究院和成都国龙信息工程有限责任公司组成的联合科研团队就渠道的实时出产状况做了演示和报告；山东华源莱动内燃机有限公司许允和总经理、成都主力轿车集团股份有限公司总经理周芸、山东五征集团公司副总经理李瑞川总工程师、春风南充轿车有限公司信息部长何斌等渠道用户介绍了企业使用状况、企业使用渠道获得的效益以及期望加强完善和改善的需求。

  从2001年末开端，在国家科技支撑方案制作业信息化重点项目、国家863方案和四川省科技方案的继续赞助下，西南交通大学、四川省现代服务科技研究院和成都国龙信息工程有限责任公司组成以孙林夫教授为首的科研团队，建成了根据ASP（使用服务提供商，即：Application Service Provider）/SaaS（软件即服务，即：Software as a Service）形式的制作资源共享和产业链协同渠道。通过近十年的尽力，渠道完成了从“信息服务”到“资源服务”，再到“事务协作”的跨过展开，发明了以ASP/SaaS形式支撑“私用软件”到“资源整合”和“软件租借”的第三方服务形式，获得突出成果。至今已成功为5152家企业安排收购、出售、服务和配件事务办理，以及环绕产业链展开企业集体事务协同的出产渠道；展开上万种零部件事务协同，零部件买卖量达6.19亿件，展开服务事务协同303.1万次、配件买卖456.6万件，渠道事务买卖额200亿元；构建了企业间事务流程交融、信息系统彼此连通的一体化系统，从订单到交货的均匀时刻从本来的15天缩短为3天，配件发错率下降90%，配件呼应时刻缩短75％，服务审阅由3月缩短为1天。渠道提升了制作业产业链的竞争能力，并已在“512”抗震救灾和抵挡金融风险中发挥了及其重要的效果。