在过去几十年里，普惠金融的概念已有了很大发展。其内涵主要有四个方面。一是服务可得性。花钱的人可以以机会均等的方式接入各类服务设施并获取服务产品。二是成本可负担。要让服务对象负担得起、金融机构负担得起。三是可使用、高效率。为有障碍人群、老年人、非居民等普惠金融重点服务人群提供可使用、高效率的产品线。四是竞争环境公平。“守正创新”的数字技术应为市场创造公平的竞争环境，确保金融理财产品合法合规和安全有效。未来数字人民币将积极对外赋能，充分的发挥社会各界参与方的积极性和创造性，探索社会主体共同参与、竞争选优的可持续发展模式，满足最广泛用户群体和最丰富场景的金融服务产品需求。

  中国金融学会绿色金融专业委员会主任、北京绿色金融与可持续发展研究院院长马骏：

  研究表明，‍‍全球GDP的一半直接或间接依赖于生物多样性。‍‍从金融角度来看，由于大量资金投入到与生物多样性相关的产业，生物多样性丧失对经济的影响必然会波及金融稳定性。在金融监督管理部门和金融机构支持生物多样性工作方面，应该考虑如下几个选项：‍‍首先，金融部门在投资决策过程‍‍中应该评估投资项目对生物多样性的影响，识别正面、负面影响以及影响程度，进行定量评估，并在必要情况下邀请第三方进行评估。其次，将投资项目对生物多样性的影响纳入信息披露要求，形成包含监督管理部门、资本市场的监督机制。再次，‍‍将支持生物多样性的更多具体项目类别纳入可持续金融标准中。

  我国电动汽车发展10多年的历程告诉我们，汽车强国的底层是零部件强国。未来汽车使传统零部件体系的70%以上面临重构，也使汽车零部件的概念和范畴发生了变化。价值链也在迅速变化，软件将成为未来汽车的基础和竞争力的核心。目前新型零部件的技术壁垒尚未形成，存在很大的创新空间，这给我国的零部件企业特别是科技型中小企业的发展带来了历史性的机遇。新型产业链所涉及的信息化、网联化、人工智能等领域，都是近年来我们国家发展状况良好的领域，要抓住时机，针对那些“卡脖子”的环节下大功夫。这样的一个过程中将成长出一批实力强大的新型零部件公司，培育出更多的小型巨人，做到开放条件下的自主可控，打牢我国汽车产业的新型零部件基础。

  中国人民大学国家发展与战略研究院副院长、国际能源战略研究中心主任许勤华：

  从长远看，绿色经济复苏与能源转型之间有相互促进关系。绿色经济复苏可以为打破能源安全、经济稳步的增长和环境保护的不可能三角提供可能，可再次生产的能源技术及其应用将让我们找到一个平衡点。以电代煤、终点用能电气化是大势所趋，这为电力供应提出更高的要求。当前中国以电力储能技术为代表的一些关键技术领域仍有不足，电力相关产业链仍有提升空间。应发挥电力领域央企龙头带动作用，继续加大技术创新投入，增加示范项目建设，加快技术推广，带动中国电力工程技术的全面提升。同时，也应持续推动全业务泛在电力物联网等重点项目进程，实现能源电力上下游全产业链的发展提升。

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