所周知，德国汽车零部件企业在全球范围内享有极高的声誉，全世界汽车零部件公司2018最新排行榜前十名的汽车零部件企业中有3家来自德国。因此，德国同行的业绩与发展动向对于中国竞争者来说具备极其重大参考意义。

  本文推出了汽车零部件销售额全德排名前18位的企业名单，并简要分析了前10位公司的息税前利润率及运营情况，形成拙文供业内人士参考。

  注：11~18企业中文名称：埃贝赫，德科斯米尔，曼胡默尔，伟巴斯特，莱尼，英飞凌，克诺尔和莱茵金属汽车。

  18家入榜企业中有14家总部在德国经济最发达的巴登符腾堡州和巴伐利亚州。有3家位于北莱茵-威斯特法伦州，1家位于下萨克森州的首府汉诺威。这18家企业按销售额名次顺序在德国地图上分布如下：

  德国著名家族企业、汽车座椅、车门以及电机制造商博泽2017年全球销售额62.69亿欧，同比增长2.6%。博泽中国区去年销售额超过90亿人民币，9年内增长3倍！东风博泽（武汉）合资公司去年6月开建，太仓新厂即将投产。博泽新总裁Kurt Sauernheimer对中国市场格外的重视，表示将在未来5年内在华投资5.75亿欧。

  博泽集团是一家技术导向性公司，为了进一步明确集团发展趋势，德国人将logo从原先的“Technik fr Automobile” 改为“Excellence in Mechatronics”，意在做机电一体化领域的佼佼者。不仅如此，博泽在汽车轻量化领域也颇有建树，其智能有机复合板材深受德系汽车制造商奔驰、宝马、大众的青睐。

  总部位于德国帕德博恩的电动汽车底盘系统制造商本特勒集团2017年汽车业务全球销售额为62.96亿欧，较2016年增长7.1%。汽车事业部下辖三大业务底盘与模块、车身结构和排气系统销售额分别为35.27亿欧，18.95亿欧和7.15亿欧，同比实现全面增长。

  本特勒新CEO Ralf Gttel上任后，公司开始集中力量发展电动汽车底盘和车辆热管理业务。据悉，本特勒已在集团投建了全新的热管理系统和电动汽车底盘生产线，并于巴伐利亚州的东部城市Schwandorf生产动力电池托盘。本特勒中国区电动汽车底盘业务发展势头良好，目前已获得多个项目。

  德国著名家族企业舍弗勒集团汽车事业部2017年营收高达109亿欧，同比增长5.1%。2017年，舍弗勒汽车事业部下辖四大业务出售的收益全线增长：发动机系统、传动系统、底盘系统和售后业务出售的收益分别为27.9亿欧(+5.3%)，46.2亿欧(+6.3%)，15.9亿欧(+3.6%)和18.7亿欧(+3.4%)。

  电驱技术在被舍弗勒定位为集团未来三大支柱之一。2017年初，舍弗勒在北美车展上亮相了其最新的“高性能48V”电驱后桥。2017年11月，舍弗勒全球首个P2混合动力模块在太仓工厂投产，该模块将率先装配在长安逸动新能源车上。12月3日，搭载舍弗勒轮毂电机的奥迪ABT车队力夺全球电动方程式大赛香港站冠军。

  为了进一步凸显电驱动的重要性，2018年1月1日舍弗勒电驱业务单元正式成立。与德国同步，舍弗勒大中华区2018年也将在上海安亭建立一个全新的电驱研发中心，慢慢地增加中国本土的研发能力。目前舍弗勒在中国市场已获得大量电动和混动项目。

  由兄弟一手创建的国际汽车零部件巨头德国2017年销售额达128亿欧元，同比增长3.8%。2017年成功研发48V双电机驱动系统，并装配在一台以MEET命名的概念车上。在电驱动领域，已具备丰富的产品线：功率电子装置、电子空调压缩机以及动力电池冷却系统模块等等。

  2018年2月1日，第三事业部负责人Jrg Stratmann博士从前去采埃孚就职的Wolf-Henning Scheider手中接过集团帅印，并就此拉开了下一轮变革的序幕。目标是，加速剥离现有的活塞、连杆和滤清等内燃机相关的产品线，全力推进高的附加价值的热管理、电驱动、功率电子等前沿业务。

  德国汽车变速器、主动与被动安全以及电驱系统制造商采埃孚集团2017年营收高达364亿欧，较前年增长3.6%。

  随着2017财年的圆满结束，为了对员工做激励，采埃孚向每位德国本土职员（包含原TRW职员）发放1480欧的奖金。

  德国第二大汽车零部件供应商大陆集团2017年营收与利润率分别为440亿欧和10.9%，紧追排名第一的银河战舰德国博世。从各大事业部来看：汽车底盘与安全、动力总成以及内饰销售额分别为98亿欧(+10.4%)，77亿欧(+5.6%)和93亿欧(+9.2%)。轮胎事业部113亿欧(+5.3%)，Conti-tech 6亿欧(+8.1%)。

  在集团总裁Elmar Degenhart博士（上图)的带领下，集团快速的提升也为股东带来了巨额的回报！作为在法兰克福证交所的上市公司，大陆集团的股票在去年内猛增了22.5%。大陆集团的股东们可谓乐开花了。与此同时，大陆集团全球员工都能从公司业绩增长中获益，其中德国本土员工每人年终奖金为1141欧，同比增加85欧。

  全球最大汽车零部件制造商、各项科技的集大成者德国博世集团2017年总销售额达780亿欧，同比增加了约50亿欧。其中汽车相关业务销售额再创新高，达474亿欧(+7.8%)，远高于汽车行业的平均增幅。

  在Denner博士的带领下，博世集团的利润水准较前年大幅度的提高了23.2%，达53亿欧。与此同时，集团的研发费占销售额的比例也保持在了10%的高位。凭借多年累积的雄厚财力以及在系统集成、芯片研发制造与工业4.0等领域所具备的强大实力，博世将重点研发汽车氢燃料电池技术和无人驾驶及驾驶辅助等技术。